C-HR Hy-Powerコンセプト、新開発ハイブリッドパワートレイン搭載を予告

#1 匿名さん2017/10/04(Wed)18:55:41
顔面崩壊してるよ。
#2 匿名さん2017/10/04(Wed)19:15:17
トヨタかレクサスで新車買いたいのに下品なクルマしかない
もっと上品なデザインで製造してくれ
#3 匿名さん2017/10/04(Wed)19:16:51
これは、特別色なだけで、カタチはノーマルなのかな。
#4 匿名さん2017/10/04(Wed)20:08:44
パチンコ屋での遭遇率高いSUV
#5 匿名さん2017/10/04(Wed)21:30:41
照明が悪いだけか?
#6 匿名さん2017/10/05(Thu)01:50:35
下品と言われようが、「売れたもん勝ち」
SUV販売台数ダントツ1位!
↑買った人は「カッコ良い!」と思って買う。
#7 匿名さん2017/10/05(Thu)12:26:34
たしかに最近のトヨタ車はレクサスも含めて下品。
けどトヨタ車は売れている。なので、この下品なトヨタ車は増殖されるでしょう
街中でC-HR 見ると
残念な車、恥ずかしい車って思ってしまう
#8 匿名さん2017/10/05(Thu)12:29:52
ハイパワーエンジンを積んで更に車重が重たくなるんだね。
TNGAになったのは良いけど重たいのが残念だね。
#9 匿名さん2017/10/05(Thu)13:25:05
トヨタ、レクサスのデザインのどこが下品なんだろ?
デザイン関係の仕事してるが、斬新なディテールは
とても参考になる。
#10 匿名さん2017/10/05(Thu)13:37:19
♯9
それな。
トヨタ・LEXUSのデザインアンチの「好きなデザイン」を
ぜひ教えて欲しいな。
なんだろな?
#11 匿名さん2017/10/05(Thu)15:43:58
デザインはトヨタがいちばんコストかけて試行錯誤してる気がする
こういうのは10年後20年後のブランド価値を高めるんじゃね
#12 匿名さん2017/10/05(Thu)16:33:36
トヨタ車レクサス車の下品を否定している馬鹿ども

トヨタ車レクサス車のどこがかっこいいんだよ!?どこが上品なんだよ!?

馬鹿じゃねえか!
#13 匿名さん2017/10/05(Thu)18:42:48
♯12
お前こそ品のないコメントで「バカ」だよな・・・
だから、どこが上品じゃないか聞いてんじゃん?
根拠もなく叩きまくるのが「レクサスアンチ」のルールみたいだな。
ビンボー人のヒガミじゃん。
悲しくならないのか?こんなことばかりしてて。

#14 匿名さん2017/10/05(Thu)18:44:59
トヨタのキーンルックとかスピンドルグリルが
理解できないとか、ニワカの極み。
世界1・2位を争う超大企業がデザインで冒険するなんて
スゴいことじゃないか。
#15 匿名さん2017/10/05(Thu)18:47:55
♯12の大馬鹿へ

トヨタ車レクサス車のデザインを否定している馬鹿。

トヨタ車レクサス車のどこがかっこ悪いんだよ!?どこが下品なんだよ!?

じゃあお前がかっこ良いと思うクルマは何なんだよ!?
#16 匿名さん2017/10/05(Thu)19:04:22
ダサいなら、嫌いなら、買わなきゃいいのにさ。
わざわざコメントしにくるとは、どういう気持ちなんだろね。

本当は興味があるんだろ??? ♯12よ。な?
アンチ気取ってカッコつけてるだけだろ?
この手の輩の脳内なんてこんなもん。
#17 匿名さん2017/10/05(Thu)21:32:28
♯13、♯14、♯15、♯16のアホどもへ

否定しようが肯定しようが表現の自由

トヨタのキーンルックとかスピンドルグリル
支持してる野郎マジ馬鹿じゃねえか
恥ずかしい車に乗り続けてくださいな
#18 匿名さん2017/10/05(Thu)22:14:07
♯17へ。
>否定しようが肯定しようが表現の自由
そうなんだろ?
なら、キーンルック・スピンドルグリル推しでも問題ないよな?
自分で言ってんじゃん。お前、極め付きの「バカ」だな。
#19 匿名さん2017/10/05(Thu)22:17:41
♯18
お前、少し言い過ぎ。
レクサスアンチなんてほっときゃいいじゃん。
#20 匿名さん2017/10/05(Thu)22:19:04
デザインでいえば、日本車ではマツダ、トヨタ、スバルの順でホンダと日産はう〜ん?と個人的に思う。
まぁ、購買層や市場をセレクトしているからどのメーカーにも「えっ!」て言うデザインの車は存在するよな。CH-Rはその最たるものだと思う。
#21 匿名さん2017/10/05(Thu)22:25:13
世界1・2位を争う自動車メーカーが、いまだにアイデンティティーになるフロントマスクのデザインを模索してるんだけど。
これって、すごく恥ずかしい事じゃない?
決まるどころか、コンセプトがブレ過ぎてワケ分からなくなってるし。
攻めたり冒険するのは良いけど、顔面崩壊してるよ。
#22 匿名さん2017/10/05(Thu)22:31:14
♯21
わかるわ。
でも、フロントマスクどころか車種個別のエンブレム(王冠!)がついてる時点で
トヨタにファミリーフェイスの導入なんて考えはないだろな。
「車種が多すぎるから無理」とかいうアンチも沸いてくるから、この辺にしとこ。
#23 匿名さん2017/10/05(Thu)22:37:31
多くの日本国民は、C-HRを「超カッコいい!」って
思って買っている。
レクサス買うユーザーは「スピンドルグリルが大好き」

「ダサい」とかカキコんでるやつなんて「超マイノリティ」。
トヨタはそんな輩の声なんか聞く耳持たない。
#24 匿名さん2017/10/05(Thu)22:38:15
#25 匿名さん2017/10/05(Thu)23:06:08
#26 匿名さん2017/10/05(Thu)23:08:21
♯12=♯25かな?
貧乏人でヒガミ屋さん。
モテなそう(笑)
#27 匿名さん2017/10/05(Thu)23:09:55
♯12が「フクロダタキ」でワロス(笑)
#28 匿名さん2017/10/05(Thu)23:12:15
♯21さん

そのとおりですね
トヨタ、レクサスはフロントデザイン、エクステリアデザイン、リアデザイン、テールランプ・ブレーキランプデザインが統一性が無い
メチャクチャなんだよ
トヨタ、レクサス迷走中
#29 匿名さん2017/10/05(Thu)23:14:14
♯28
レクサスは統一性が取れてんだろ?
マツダとレクサスだけだろ?国産でファミリーフェイスが統一されてるのは。
#30 匿名さん2017/10/05(Thu)23:18:46
♯21へ
メチャクチャなのはオマエだよ。
フロントデザイン、リアデザインはわかるが、「エクステリアデザイン」を
同列に書くのが全くわからん。
「エクステリアデザイン」の意味わかって書いてんの?
それから、テールランプ、ブレーキランプは「リアデザイン」に含まれるだろ?
#31 匿名さん2017/10/05(Thu)23:19:32
♯28へ
メチャクチャなのはオマエだよ。
フロントデザイン、リアデザインはわかるが、「エクステリアデザイン」を
同列に書くのが全くわからん。
「エクステリアデザイン」の意味わかって書いてんの?
それから、テールランプ、ブレーキランプは「リアデザイン」に含まれるだろ?
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