アルファード、ヴェルファイアは今秋マイナーモデルチェンジで2.0Lターボ追加

#49 匿名さん2018/04/18(Wed)19:11:41ID:lmZTU2YTDM
地方と東京・横浜は住環境が違うし、所得も他県より上。
だから、ミニバンの保有率は他県より少ないわけ。
「若い人みんながミニバン」とか、一緒にしないで!って感じ。

東京・横浜は戸建てが少ないし、マンションの駐車場は「高さ制限1550mm」の立体タイプがいまだに多いのよ。前に買ったマンションも、このタイプだった。てことは、ミニバンとか軽とか、はなから選択肢に入らないわけ。(もともとミニバンなんか選ばないけど)
だいいち、社用車や役員用のクルマがアルファードなのに、自分の家で「会社と同じ業務用のクルマ」を選ぶわけがないよね。同じ500~600万出すなら、輸入車中心に違うの買うわけさ。もっと広く世の中見てくれよ。
#50 匿名さん2018/04/18(Wed)19:49:17ID:g0NGU3MmGZ
みんな仲良し
#51 匿名さん2018/04/18(Wed)19:57:01ID:g5YTFiZjGY
#49
>東京・横浜は戸建てが少ないし、マンションの駐車場は「高さ制限1550mm」の立体タイプがいまだに多いのよ戸建てが少ない

ウソつくなよ、安マンションに住んでるからじゃん
銀座でもない限り都心でも戸建てあるぜ、
特に横浜なんていくらでもあるじゃん、お前の貧乏暮らしと一緒にされてもな うちのマンションのタワーパーキングはアルファードでもちやんと入るけどな(笑)

#52 匿名さん2018/04/19(Thu)21:07:02ID:I2ZTE0YWTN
49
みっともない言い訳だな。すごく見苦しいぞ!
都内に戸建てがすくない?23区内だって世田谷、渋谷、港、目黒、杉並、大田、練馬、板橋みんな住宅街だ。下町の江戸川、葛飾、足立、江東、北、どの区も戸建て住宅はたくさんあるぞ。横浜なんか戸建てがないところのほうが少ないくらいじゃないか。中区の中心部と、みなとみらい地区くらいだろ。

「高級ミニバンは高くて手が出ないから、300万円未満の入門大衆外車で見栄張ってます。」って正直にいえばいいのに。
楽になるぞ(笑)。
#53 匿名さん2018/04/21(Sat)17:23:34ID:MwMjcxYWjZ
#49
>社用車や役員用のクルマがアルファードなのに、自分の家で「会社と同じ業務用のクルマ」を選ぶわけがないよね。

言ってることがヘン。社用車や役員用のクルマがメルセデスベンツやビーエムダブリューだったら買わないのか。本音はアルファードもベンツもどっちも買えない・・・だろw
#54 匿名さん2018/04/22(Sun)20:09:25ID:E5OWFkZTTM
ジジイの役員は黒のミニヴァン嫌がる
うちの会社もセダンがいいってわざわざ買い替えた
ジジイなんだから広いほうがいいのにな
#55 匿名さん2018/04/23(Mon)12:41:08ID:ZjMzQ3N2jZ
逆。ジジイは冷え性だから狭いほうがいい。だから必然的にセダン。
#56 匿名さん2018/04/23(Mon)12:46:25ID:ZiYmFiNzzY
その通り
#57 匿名さん2018/04/23(Mon)22:42:03ID:I1MmMxYjWO
米倉涼子の社用車はアルファードの一番高いやつ
800万だって
やっぱり今をときめく超一流芸能人
#58 匿名さん2018/04/24(Tue)08:17:06ID:Q5ODI2OTDO
#51・#52・#53
銀座とかみなとみらいとかwww
知ってる地名を列挙されてもな。修学旅行の思い出をここで書くのは遠慮すべきだ。

>>東京・横浜は戸建てが少ないし、マンションの駐車場は「高さ制限1550mm」の立体タイプがいまだに多いのよ。前に買ったマンションも、このタイプだった。
今はタワマンでSUVも持ってるし、妄言はやめて欲しい。

一度でも東京・横浜に住んでみて、周囲の人の駐車場環境も知ればまた考えも変わってくるだろう。
#59 匿名さん2018/04/24(Tue)08:23:19ID:Q5ODI2OTDO
出張で香港に行ってきた。
くず太郎が常日頃主張する「ミニバンはアジア!」は正しかったよ。
アルヴェルは新旧、エスティマ、ハイエース、ステップワゴンはおろか、新型シエンタも走ってた。
右ハンで売りやすいからだろうけど、だから何?という感じだった。
欧州市場で売れない、という事実は変わらない。
くず太郎は、異国の地で「自分と同じノア」を見かけて嬉しかったんだろうけど。日本と「ほんの一部の」のアジア市場で評価されても、偉くもなんともない。自己満レベルで楽しんでればいいのにな。
#60 匿名さん2018/04/24(Tue)16:00:55ID:M4NDViMWjZ
欧州市場はコンパクトが主流だからミニバンは売れない
#61 匿名さん2018/04/24(Tue)22:59:54ID:Q1MzI4ZT2M
#59
知性のかけらもない下品な書き込み
生まれて初めて香港に行ってビックリ仰天か

それで自分の了見の狭さとおのれの不明を恥じればいいけど
まあ厚顔無恥には無理だろうね
お可哀想に・・・
#62 匿名さん2018/04/25(Wed)09:27:03ID:JhM2RhNWGM
貧しい国ほど多目的の車を好むようです。
貧しいから1台で荷物の人もいっぱい詰む。
貧しい国で日本のハイエースが人気なのは、このせいです。
アメリカとか欧州では、ハイエースなんか誰も買いません。

ミニバンが輸出される国は「香港やASEAN諸国」など、日本と同じ「左側通行」の国に限定されます。しかも、経済的にこれから、という国でしか売りません。
当然です。先進国では、「スライドドアの箱型の自動車もどき」は「クルマ」として認知されにくいのですから。

ミニバンはトラックやバスです。トラックやバスを運転して、何が楽しいのか???
#63 匿名さん2018/04/25(Wed)20:31:06ID:M5Mzg5OD2O
#62
 話しが飛躍し過ぎだろ
#64 匿名さん2018/04/25(Wed)20:37:35ID:UwMDU4NDGM
それがカーリサーチが他の追随を許さない所以。
#65 匿名さん2018/04/25(Wed)22:41:20ID:djYzc1NWzY
#58 #59 #62
例のゴルフ乗りの人ね、またウソを並べて痛々しいね
ハイエースとアルファードは違うんだけど、意図的にすり替えてるね、バレバレだよw
あと23区内の住宅事情も知らないで恥ずかしい書き込みはやめたほうがいいよ。
こっちは住んでる上で言ってんだから。恥の上塗りだよ。

>貧しい国ほど多目的の車を好むようです。
あなたの大好きなVWゴルフも多くの荷物を積めるようにハッチバックにして多目的にしたんですよ。知ってましたか(笑)。
あくまでゴルフは貧しい人のための「大衆車」ですからね。

>ミニバンが輸出される国は「香港やASEAN諸国」など、日本と同じ「左側通行」の国に限定されます。しかも、経済的にこれから、という国でしか売りません。

アルファードは右側通行の中国でもしっかりと販売されてますよ。
"経済的にこれからの国?"  また、いつものデタラメを言ってるねえ。
香港、シンガポールの一人当たりGDPを知ってるかな。
2017年はシンガポール57,713ドル(世界9位)、香港49,109ドル(同16位)、日本38,439ドル(同25位)
これが今の現実。

#66 匿名さん2018/04/25(Wed)22:42:53ID:djYzc1NWzY
>先進国では、「スライドドアの箱型の自動車もどき」は「クルマ」として認知されにくいのですから。

欧州にもちゃんと大型ミニバンあってね。あなたの大好きなVWにもシャラン、メルセデスベンツVクラス・・ルノーカングーもある。
すべてスライドドアだけど、知らなかったのかな・・w

#67 匿名さん2018/04/26(Thu)09:11:36ID:VlYjIwMzjY
#62
もっと視野を広げないとな
#68 匿名さん2018/04/26(Thu)23:39:22ID:Y1N2I2Y2GY
#62
ウソ、デマ、デタラメの垂れ流し

#69 匿名さん2018/04/27(Fri)11:21:57ID:RhMTlkZmTY
#66
カングーは「ミニバン」じゃない
スライドドアだから「ミニバン」?

日本未導入だけど、これならまあ
https://corecars.jp/renault-grand-kangoo-import2

Vクラスとかカングーは商用車ベースだから、
「乗用専用」に開発された日本のミニバンとはなりたちが違う
#70 匿名さん2018/04/27(Fri)19:47:01ID:c1M2MwMm2Y
#69 #62
また、見苦しい言い訳してるなw

ハァ?商用車ベース? なりたちが違う?
自分でハイエースとか言ってたくせに何言ってんの??
そんな言い訳通用しないよ
VWシャランはどうした、シャランは最初から乗用ミニバンでスライドドアだよな

惨めだなー
自分の思いつきや希望的観測で
ウソばかり書くから、こういうことになるんだよ
ほかのスレでも他の人から追及されてるだろ、また惨敗だな(嘲笑)
#71 匿名さん2018/04/27(Fri)23:16:26ID:M2YWM3YzzN
ミニバンは世界的評価が高いものであります。優れた移動手段として人気が高いからといってネガティブキャンペーンをしてる方は謝罪してください。日本人はミニバンを支持しています。
#72 匿名さん2018/04/28(Sat)06:00:52ID:NlOWMxNzWO
69
バカ工作w
#73 匿名さん2018/04/28(Sat)06:03:28ID:NlOWMxNzWO
59 62
ワロタ
ノータリン
#74 匿名さん2018/04/28(Sat)10:08:40ID:UzNTcxNWTN
アル・ヴェルは確かに人気車になったが、アルファードを3台乗り継いで来たので、次はどのクルマにするか迷っている
#75 匿名さん2018/04/28(Sat)11:48:03ID:RkYmM0Zm2N
スープラの開発費捻出に貢献していただき、ありがとうございました。
#76 匿名さん2018/04/29(Sun)21:11:20ID:Y0MDFlZDTM
#74
4台目もアルファードがいいと思います。
#77 匿名さん2018/04/29(Sun)21:21:13ID:RlNTRkNWDZ
ミニバンはただただダサい
#78 匿名さん2018/04/29(Sun)21:35:30ID:ViZDcwZTTN
ミニバンで見栄はろうという考え方が間違い
走りとかいうのはもっとアホ

こういうのは年寄の発想
#79 匿名さん2018/04/29(Sun)21:37:56ID:RlNTRkNWDZ
#71
日本とアジアだけじゃん!
#80 匿名さん2018/04/29(Sun)23:18:53ID:FhNWRmNTDM
79
また、例のゴルフ乗りの人ね
短文、長文、文体つかいわけて工作ですかバレてますよ

いまはアジアはEUをはるかにしのぐ超巨大市場
アジアのほうが裕福ですからね
ヨーロッパは移民もおおく階級社会なので格差もあってミニバン買える層が少ない
結局安い2ボックスしか買えない
質素な生活なのですよ
#81 匿名さん2018/04/29(Sun)23:27:23ID:RlNTRkNWDZ
#80
あはは
#82 匿名さん2018/04/29(Sun)23:30:37ID:RlNTRkNWDZ
#80
ゴルフ乗りw
工作w
結構安い2ボックスw
妄想(爆)
#83 匿名さん2018/04/30(Mon)00:32:20ID:NiMjU2MjzZ
81 82
図星の指摘にゴマカシ必死
#84 匿名さん2018/04/30(Mon)00:34:08ID:U5Njk5MjGN
81 82
図星の指摘にゴマカシ必死
#85 匿名さん2018/04/30(Mon)00:39:41ID:YwNmFhNWjN
#83 #84
上で見たけど、カングーをミニバンと認識したのは隠蔽?
多段トルコンとか、低排気量ターボとか、負のベンチマークとかさ、
にわかキーワード連発じゃん

ルノーユーザーが怒るぞ
日本のミニバン買う層とは全く正反対の生活してる人種が、カングーユーザーなんだから
#86 匿名さん2018/04/30(Mon)09:39:58ID:JhNmNmYzWY
#85
ああ、例の痛い人ですね。また、わけのわからないこと言ってるね。

#62でスライドバンでウソついたら追及されて惨敗したので、取り繕うために必死ですね。
ルノージャポンはカングーをミニバンとして販売してるけどね。知ってたかな。それからグランカングーというのもあるので教えとくわ。

社会経済のことも良く知らないようだし、クルマのこともネットで調べて書いてるね(笑)。鵜呑みにして、いい加減なこと書くと追及されてまた恥かくよ。
#87 匿名さん2018/04/30(Mon)09:43:23ID:JhNmNmYzWY
#86
(訂正)
スライドバン → スライドドア

訂正しておきますね、反論できない頭の弱い人がつまらん揚げ足取りするからねw。
#88 匿名さん2018/04/30(Mon)09:47:33ID:YwNmFhNWjN
スライドバン(藁)
#89 匿名さん2018/04/30(Mon)09:51:36ID:YwNmFhNWjN
#86#87
多段トルコン・低排気量ターボ・負のベンチマーク・バイブリッドに続く新語・流行語大賞候補だな「スライドバンWWW」
グランカングーは#69が指摘してることを、自分の知識として豪語しちゃう恥ずかしい奴

#28 匿名さん2018/03/25(Sun)20:40:51ID:IxM2U4MTDZ
ワーゲンのディーゼルでDSG
すばらひー
うっわぁぁぁぁ魅力たっぷりぃぃぃぃぃぃ(笑)
排ガスはクリ~ンクリ~ン

排水口の「ヌメリ」みたいな、地球に不要の物体
#90 匿名さん2018/04/30(Mon)11:36:41ID:ZjOTc3ZTTN
日本経済に少しは貢献してるんだから、そっとしておいたら。
#91 匿名さん2018/04/30(Mon)11:37:55ID:YwNmFhNWjN
#90
承知
#92 匿名さん2018/04/30(Mon)11:55:07ID:JhNmNmYzWY
#91 #89 #88 #87 #85 #82 #81 #79

ID:YwNmFhNWjN=ID:RlNTRkNWDZが必死の連投
案の定、マヌケな揚げ足取り
よほどあちこちの板で惨敗してるのが悔しいようで
グランカングーも知らなかったのに、知ったかぶり
例のゴルフ乗りの人、情けないね(嘲笑)
#93 匿名さん2018/04/30(Mon)12:50:24ID:YwNmFhNWjN
#92

くず太郎、↓これ、俺だよ
俺がグランカングー、教えてやったのを、さも「自分の手柄」みたくウタうなよ、マヌケな奴だな

#69 匿名さん2018/04/27(Fri)11:21:57ID:RhMTlkZmTY
#66
カングーは「ミニバン」じゃない
スライドドアだから「ミニバン」?

日本未導入だけど、これならまあ
https://corecars.jp/renault-grand-kangoo-import2

Vクラスとかカングーは商用車ベースだから、
「乗用専用」に開発された日本のミニバンとはなりたちが違う
#94 匿名さん2018/04/30(Mon)12:52:26ID:JhNmNmYzWY
#93
また、見苦しい言い訳してるなw

ハァ?商用車ベース? なりたちが違う?
自分でハイエースとか言ってたくせに何言ってんの??
そんな言い訳通用しないよ
VWシャランはどうした、シャランは最初から乗用ミニバンでスライドドアだよな

惨めだなー
自分の思いつきや希望的観測で
ウソばかり書くから、こういうことになるんだよ
ほかのスレでも他の人から追及されてるだろ、また惨敗だな(嘲笑
#95 匿名さん2018/04/30(Mon)12:57:17ID:JhNmNmYzWY
#93
ノータリン、都内の住宅事情は勉強したか
これが正解だろうwwww↓

(誤)東京・横浜は戸建てが少ない
(正)東京・横浜は自分が買える戸建てが少ない

田舎者がウソ言っても恥かくだけだぞ
#96 匿名さん2018/04/30(Mon)12:58:37ID:YwNmFhNWjN
#94
あいも変わらず、「ニワカ」だな・・・

>ハァ?商用車ベース? なりたちが違う?
→知らないのか。Vクラスは「Vito」がベースなんだよ
カングーも「フルゴネット」というジャンルでグループPSAにもFCAにもVWにも商用・乗用共用モデルで競合は多々あるんだぞ

グランカングーを教えてやったんだから、感謝しろよ、謝罪コミでな

あと、シャランが好きなようだが、グローバルでは「トゥーラン」のほうが有名だぞ

ミニバン大好きなんだろ?勉強しろよ?

スライドドアがついてるから「ミニバン」じゃないんだぞ
#97 匿名さん2018/04/30(Mon)12:59:15ID:YwNmFhNWjN
#94
ハイエースの話、意味わからん
何の話だよ
#98 匿名さん2018/04/30(Mon)13:01:10ID:YwNmFhNWjN
#95
都会・お金持ちへの憧れか
別に、東京・横浜だけだが住みやすいわけじゃないぞ
仕事がんばれはタワマンに住める

オマエは「独身ミニバン乗り、しかも非正規」という今の状況を脱しないとムリ
#99 匿名さん2018/04/30(Mon)13:12:06ID:JhNmNmYzWY
#96-98
あはは、独身にされちゃったわ(笑)
ノータリン、都合悪くなったので得意の中傷ごまかしですね
VWシャランはどうした。ミニバンだろうが。
ウソでごまかそうとしても無駄
Vクラスもカングーもミニバンとして扱われている。
自分の都合で勝手に変えるなよ。

さて、話題そらしに付き合うのは、はこれくらいにして本題へいこう。

ハイエースを知らないふりして別人を装っても無駄だぜ。そういうバレバレ工作するからクズ。
49 58 59 62 69すべてお前の書き込み。これ以外にも管理人に削除されたのがあるよな。

東京・横浜の住宅事情はわかったか。
マンションのタワーパーキングでもアルファードは入るぞ。
ウソ、デマしかいえないのか。

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