スカイラインの最新ニュースはこちらです
NEW 新型【スカイライン】フルモデルチェンジいつ？2024年3月25日ティザー公開、経営計画 The Arcの丸目4灯テールではなく、円弧テールが次期型と予想、Infiniti Vision Qeがコンセプトカー、BEV投入計画 2025年度2車種、2026年度4車種のいずれか？【日産最新情報】2024年夏の100台限定 NISMO Limited 約948万円
次期スカイラインに搭載される2.0Lガソリンターボエンジン
今年2013年1月に開催された北米国際オートショーではインフィニティQ50がワールドプレミアを迎え、将来的に次期スカイラインV37として日本販売されるモデルが明らかとなった。
Q50は、以降の各モーターショーにおけるインフィニティブースの主役となってきた。特にジュネーブショーではダイムラーより提供された新開発2.2Lディーゼルターボエンジン搭載のQ50が公開された。このエンジンはメルセデス・ベンツCクラスにも採用されるユニットということで話題となった。
今後の展開で注目されるのが、新開発 直4 2.0Lのガソリンターボエンジンを搭載したQ50あるいはV37スカイラインの登場である。このエンジンもダイムラーから提供されるもので、既にメルセデスベンツE250として採用実績のあるユニット。最高出力は211psと2.0Lターボとしては驚くほどでもないが、最大トルクは35.7kgmと3.5L並といったところ。ダウンサイジングターボ＋リーンバーンによって燃費性能も相当優れたエンジンである。
次期スカイラインクーペの発売は2015年以降が濃厚
スカイラインについてもう一つ注目したいのが、セダンモデルをベースにクーペも計画されているということ。スカイラインシリーズは次期モデルもクーペをラインアップすることになるだろう。インフィニティブランドとしては別車名のQ60が与えられる予定となっている。
（写真は現行インフィニティG37クーペ カブリオレ。海外モデルのQ60はオープンカーもラインアップされる見込み。）
スカイラインクーペおよびQ60の発売時期については、セダン発売の一年後にあたる2014年秋など諸説あるが、インフィニティの社長発言にあったように2015年から2016年というのが今のところ最も有力と考える。クーペモデルに採用されるパワートレインは、セダンモデルと同じ物が採用される予測。2015年以降ということであれば、直4 2.0Lガソリンターボエンジンが主力になっているだろう。
